在實際應用中，HBM 測量技術具有出色地 用戶友好性。在啟動之前，通過一個開放的接口，熱電偶可以方便地通過 LabVIEW* 軟件進行標定。熱電偶傳感器 分布在 發動機缸體，缸蓋和排放系統。在測試中，通過數個操作點，測試臺來模擬 駕駛過程中的不同類型的負載。 QuantumX 記錄溫度數據 并將信息 實時 反饋到 測試臺系統 中。

QuantumX 使用 LabVIEWTM 軟件進行溫度測量

" 通過 QuatumX CANbus 網關，數據采集系統可以集成到我們的測試臺測量系統中。我們能夠 及時訪問所有的溫度數據 并進行數據處理," Kanzenbach 解釋道。每通道每秒可以存儲和傳輸 300 個溫度值 ，帶寬高達 15 Hz，分辨率高達 24-bit , 并具有極好的抗干擾性。基于只有兩個測量點的 測量鏈的熱工校驗 能夠顯著 提高測量精度。這確保了 非常小的動態溫度變化 都將被記錄。

然后，數據將和其他的發動機測量值，例如 速度和扭矩 集成到測試臺中。經過慣性優化的 HBM T11F 扭矩傳感器, 專門用于極高速 (最高達 30,000 rpm) 應用。測量的結果能夠用于 計算發動機在不同負載下的溫度分布狀況. "通過高精度的溫度測量獲得的數據，工程師能夠 進一步提高發動機效率。" Kanzenbach 總結道。

* LabVIEW 是美國國家儀器的注冊商標。